Câu 10: Khái niệm công trình thoát nc trên đường, phân loại rãnh, cống thoát nc, cầu trên đường ôtô
- Hệ thống thoát nước trên đường ôtô bao gồm tất cả các công trình và các biện pháp kỹ thuật phục vụ cho việc thoát nước mặt và nước ngầm trên đường nhằm duy trì tình trạng tốt nhất của đường
Hệ thống thoát nước thường gặp là nhất là: cầu cống và rãnh thoát nước. Ngoài ra còn có các công trùnh khác như thùng đấu, bể bốc hơi, con đê trạch, thềm đất...
-Có 3 loại rãnh:
Rãnh dọc: đc làm ở nền đg đào, nửa đào nửa đắp hoặc đắp thấp hơn quy định, quy định này tuỳ thuộc vào địa chất. Rãnh dọc để thoát nước mưa trên đường, diịen tích 2 bên taluy dương để đảm bảo tính ổn định của nền đường
Rãnh đỉnh: Khi diện tích lưu vực đổ về đường lớn, rãnh dọc ko đủ đẻ thoát nước cần phải bố trí thêm rãnh đỉnh, ranh đỉnh dùng để đón nước từ lưu vực đổ về, sau đó dẫn nước về khu vực trũng như sông suối
Rãnh tập trung: dùng để dẫn nước từ suối nhỏ hoặc từ nơi trũng cục bộ về 1 công trình thoát nước gần đấy hoặc từ rãnh dọc, rãnh đỉnh về chỗ trũng hay về cầu cống.
- Cống là 1 công trình thoát nước phổ biến nhất trên đưòng
Theo cấu tạo:
Cống tròn: chỉ có thể dùng với các khẩu độ Ø75, Ø 1m, Ø1.25m, Ø1.5m...có thể dùng tới Ø3m
Cống hộp: có kích thứoc mặt ngang hình chữ nhật hoặc hình vuông có thể có 1 ngăn hoặc nhiều ngăn. Loại này xe có thể chạy trực tiếp trên bề mặt cống, hiện nay đc sử dụng nhiều. Vật liệu sử dụng bê tong cốt thép
Cống bản: 2 loạj Cống bản nổi vá chìm
Theo ý nghĩa sử dụng:
Cống địa hình: đc đắp ở vị trí dòng nước do địa hình tạo nên bắt buộc cống phải ở vị trí này
Cống cấu tạo: dùng để thoát nước ngang từ rãnh dọc dồn về khi chiều dài dnãh dọc >300m
Cống thuỷ lợi: đặt ở vị trí phục vụ cho mục đích tưới tiêu, độ dốc đáy = 0%
- Phân loại cầu
+ Theo khẩu độ
Cầu lớn:L>100m
Cầu trung: L=25-100m
Cầu nhỏ:L<25m
+ theo vật liệu xây dựng
Cầu đá xây
Cầu gỗ
Cầu thép
Cầu liên hợp thép +BTCT
Cầu BTCT
Cầu BTCT dự ứng lực
+ Theo kết cấu
Cầu dầm giản đơn
Cầu dầm liên tục
Cầu khung
Cầu treo: dây văng và cầu treo
